Kia Tasman 2024: обзор нового пикапа и его возможности

Конструкция и платформа
Дизайн и экстерьер
Интерьер и технологии
Двигатели и трансмиссия
Преимущества
Недостатки
Перспективы для России
Итог
Продажи Kia Tasman в Корее

Kia Tasman — это среднеразмерный пикап (double cab, body-on-frame), впервые показанный в октябре 2024 года.
Он призван конкурировать с такими «утилитами», как Ford Ranger, Toyota Hilux и Nissan Navara.

Название происходит от Тасманова моря и Тасмании — это подчёркивает ориентацию автомобиля на рынки Австралии и соседние регионы.

Kia позиционирует Tasman как «пикап нового формата» — не просто рабочий автомобиль, а сочетание утилитарности и высоких технологий.

Конструкция и платформа

Рамная конструкция (body-on-frame).
Спереди — независимая двухрычажная подвеска, сзади — жёсткая ось на рессорах.
Технологии демпфирования: frequency-selective dampers (SDC) и Hydraulic Rebound Stop для смягчения ударов.
Рама и кузов соединены через упругие элементы для сочетания жёсткости и комфорта.

Такой подход позволяет Tasman быть одновременно рабочим пикапом и комфортным автомобилем для города.

Дизайн и экстерьер

Внешний облик

Массивный кузов с фирменной решёткой «тигр лицо».
Широкие колёсные арки, характерные «брови» и мощный капот.
Светодиодная оптика спереди и сзади.
Габариты: длина ~5,41 м, ширина ~1,93 м, высота ~1,87–1,92 м.
Колёсная база: 3,27 м.

Загрузка и кузов

Размеры грузовой платформы: длина ~1,51 м, ширина ~1,57 м, глубина ~54 см.
Объём кузова: около 1170 литров.
Грузоподъёмность: до 1145 кг.
Буксировка прицепа: до 3,5 тонн.
Удобные решения: боковые подножки, подсветка кузова, выдвижной пол, боковые ящички.

Интерьер и технологии

«Dual screen layout»: 12,3" приборка + 5" экран климата + 12,3" мультимедиа.
Поддержка Apple CarPlay / Android Auto, Kia Connect, OTA-обновления.
Много ниш и скрытых отсеков, включая ящики под сиденьями.
Наклон задних сидений до 30° для повышения комфорта.
Системы безопасности: круговой обзор, контроль слепых зон, адаптивный круиз.
Премиум-аудио Harman Kardon в старших комплектациях.

Двигатели и трансмиссия

Бензиновый мотор: 2.5 T-GDi, 281 л.с., 8-АКПП.
Дизель: 2.2 CRDi, 207 л.с., доступен с 6-МКПП или 8-АКПП.
Привод: задний (RWD) или полный (AWD) с понижающей передачей.
В топовых версиях: блокировка заднего дифференциала и режим X-Trek для бездорожья.

Динамика

Разгон 0–100 км/ч: бензин ~8,5 с, дизель ~10,4 с.
Максимальная скорость: ~185 км/ч.
Клиренс: 224 мм (обычные версии), до 252 мм (X-Pro).

Преимущества

Универсальность: рабочий пикап и комфортный семейный авто.
Современные технологии и оснащение.
Большая грузоподъёмность и тяговые возможности.
Версии для бездорожья с блокировками и режимами.
Хорошая шумоизоляция и материалы в салоне.
Свежий дизайн, выделяющийся среди конкурентов.

Недостатки

Новая модель, поэтому пока нет проверенной статистики надёжности.
Расход топлива выше среднего в классе.
Возможные сложности с сервисом в странах, где Kia мало представлена.
Высокая цена топовых комплектаций.

Перспективы для России

Официальных поставок пока не ожидается, но интерес к модели может быть высоким.
Подходит для фермеров, охотников, любителей активного отдыха и тех, кто ищет необычный пикап.

Заказать Kia Tasman можно через компанию NGT-AUTO, которая занимается подбором и доставкой автомобилей под ключ.

Итог

Kia Tasman 2024 — серьёзная заявка от Kia на рынке пикапов. Он сочетает мощь, практичность и современные технологии, предлагая конкурентоспособную альтернативу Ford Ranger и Toyota Hilux. Модель свежая и не до конца проверенная, но потенциал у неё огромный.